Část šestá μAdam

Část šestá – projekt Adam 2018

Dnes si vyrobíme házedlo μ (mikro) Adam. Je to nejmenší z modelů našeho projektu, které si postupně postavíme. Adam je specielně vytvořen tak, abyste při výrobě několika kusů modelu systematicky využili veškerý zakoupený materiál. Budete potřebovat smrkovou lištu 3x3 mm, tvrdší balsu  3mm (zbytky), středně tvrdou a případně i měkčí balsu 1mm. Z nářadí investujte několik desetikorun do malého kovového úhelníku z obchodů Lidl a do žiletkové pilky Zona s jemným zubem. Pilka je prozatím naší největší investicí. Je to velice důležité pro dodržení zásad bezpečnosti při práci. Pokud máte v blízkosti Vašeho bydliště nějaký pneuservis, poproste je o několik kusů samolepícího závaží, určeného pro vyvážení kol automobilů. Opět Vás to nebude stát víc než několik desetikorun). Dále pak by bylo vhodné zakoupení zaponového laku.

Model μAdam

μAdama si opět můžete postavit z papíru a lipových špejlí (viz. postupy z minulých článků receptáře).
Nejprve si ale vyrobíme nové brousítko. Podle šablony si ho vyřízneme z prkénka balsy 1 mm. POZOR při řezání balsy. Řežeme s rozmyslem, nespěcháme a za přítomnosti dospělé osoby! Vyřízneme dvě až tři vrstvy. Jednotlivé vrstvy k sobě postupně slepíme. Než Vám vrstvy zaschnou, zatížíme je závažím. Nakonec přilepíme jednu vrstvu brusného papíru hrubší zrnitosti (třeba 80). Necháme zaschnout a papír opatrně ořízneme. Stejným postupem přilepíme na druhou stranu jemnější brusný papír zrnitosti cca 200.

Stavbu modelu zahájíme vystřižením šablony jednotlivých dílů. Pokud máte k dispozici žiletkovou pilku, vyřízněte hlavici trupu č.1 z tvrdší balsy 3 mm. Pokud ne, vyřízněte ji ze tří vrstev balsy 1 mm. Všimněte si kót uvedených na šabloně. Je nutné je dodržet. Určují „úhel náběhu“ křídla modelu. Úhel náběhu přímo určuje letové vlastnosti letu modelu. Čím je úhel náběhu větší, tím je větší vztlak křídla. Model lépe stoupá i při nízkých rychlostech a zároveň například za bezvětří lépe klouže. Ale zároveň se zvyšuje odpor modelu. Hůře se "prodírá" vzduchem, zejména při silnějším větru, zastavuje se a padá. Pro naše potřeby proto používáme optimální úhly náběhu v rozmezí 0 až cca 3,5 °.  Házedlo μAdam  má úhel náběhu 1° (pokud dodržíte kóty na šabloně hlavice trupu. Pokud se Vám podaří naměřit 14,5 mm (v zadní části hlavice trupu), získáte úhel náběhu cca 0,5, který je pro let optimálnější. Pomocí úhelníku si narýsujte na prkénko balsy obdélník 100 x 16 mm a pilkou ho opatrně odřízněte. Překreslete šablonu na balsu a hlavici opatrně vyřízněte. Přední kulatou část nahrubo odřízněte pěti rovnými řezy žiletkovou pilkou. V žádném případě neřežte nožem! V zadní části postupně odřežte kousky balsy tak, aby Vám vznikly jakési schody. Viz. obrázek na šabloně brousítka. Hlavici trupu přilepte na lištu trupu (3x3x250mm). Po zaschnutí pak hlavici načisto obruste brousítkem. "Schody" v zadní části hlavice dobruste kouskem jemného smirkového papíru namotaného na prstu.

Vyřízněte krytky trupu č.2 ze zbytků tvrdší balsy 1mm. Nemusíte řezat příliš přesně. Po přilepení je dobrousíte podle hlavice.

Výškovku a směrovku udělejte z měkčí balsy 1 mm. To už znáte. Jenom dodržte směr let.
Křídlo můžete udělat v několika variantách. Na šabloně středu křídla máte okótované 3 rozměry. 110, 130 a 150 mm. Model s kratším středem křídla (110mm) je určený pro létání v silnějším větru.

μAdam má s tímto křídlem vyšší plošné zatížení. Plošné zatížení stejně jako úhel náběhu přímo ovlivňuje letové vlastnosti modelu. Čím je větší, tím rychlejší je let a klesání modelu. V silnějším větru však model létá velice stabilní a dlouhé lety. Křídlo se středním dílem 130 mm je pro létání v běžných podmínkách (za slabšího větru). Křídlo se středním dílem 150 mm je naopak dělané do bezvětří. Model s ním má nízké plošné zatížení. S tímto křídlem bude model nejlépe létat v podvečer za bezvětří. Zalétáte s ním dlouhé a stabilní lety. Model však nevyhodíte do větší výšky a silnější závan větru ho může "sestřelit" z oblohy. Pro orientaci - plošné zatížení modelu si spočítáte tak, že vydělíte hmotnost modelu (gramy) plochou křídla (decimetry čtvereční). Podrobněji to probereme později. Postavte si postupně všechny varianty modelu, abyste získali tyto důležité praktické zkušenosti s jejich letovými vlastnostmi.

"Největší pozitivum křídla je negativ". Negativ je zjednodušeně změna úhlu náběhu konců křídel. Konec křídla má menší úhel náběhu než střed křídla. Pomáhá ke stabilitě letu modelů. My ho docílíme seříznutím styčných hran středu křídla o jeden až dva milimetry směrem dozadu. Pozor, seříznutí musí být vyrobeno souměrně (na obou stranách stejně). Křídlo vyřízněte podle zvolené varianty. Výškovku, křídlo, trup a směrovku postupně nalakujte třemi vrstvami zaponového laku. Lakujte na dobře větraném místě a dodržujte bezpečnostní pokyny napsané v návodu zaponového laku. Každou vrstvu nechte dobře zaschnout a přebruste ji brusnou houbičkou. Po zaschnutí model slepte. To už znáte z minulých dílů. Kolmost jednotlivých ploch kontrolujte úhelníkem.

Naučte se úhelník využívat, je to dobrý pomocník. Pokud nemáte lak, můžete model také slepit. Plochy modelu  se však mohou působením vlhkosti kroutit.  Po zaschnutí vyřízněte a vybruste díly č. 3. Jsou to výztuhy středu křídla. A přilepte je. Náš dnešní model má ještě jednu zvláštnost. Má hodně krátkou přední část trupu. Budete ho muset hodně dovážit modelínou. Hmotnost modelíny však bude mít příznivý vliv na stabilizaci modelu při prvních silnějších hodech. Model bude méně náchylný k horšímu seřízení modelu. Nezapomeňte, že model zalétáváme vždy proti větru.

Jak jsem již psal, slepte si všechny varianty modelu a pozorujte vliv jednotlivých řešení na let modelů v různých povětrnostních podmínkách. Křídlo (pro porovnání) můžete vytvořit i způsoby z předchozích projektů.
Učte se, bude se Vám to hodit pro případnou účast v soutěžích. Nebojte se s modelem experimentovat.
Přejeme hezké polétání

Fotogalerii ke stavbě modelu najdete zde.

Soubor s vystřihovánkou naleznete zde.