Připrávíme si jednu poloviny křídla a spojky číslo 52. Vyzkoušíme průchodnost spojky v otvorech mezi žebry křídla a nosníkem křídla č.40. Případně otvor vyčistíme žiletkovou pilkou.

Zalepíme spojky křídla a necháme řádně zaschnout.
Aby mělo křídlo správné vzepětí musí spodní hrana spojky "lícovat" se spodní stranou nosníku křídla.

Stejným způsobem zalepíme spojky křídla č. 53 a opět necháme řádně zaschnout.

Přilepíme druhou polovinu křídla.I tady platí, aby mělo křídlo správné vzepětí musí spodní hrana spojky "lícovat" se spodní stranou nosníku křídla.

Přilepíme lištu 3x2na oba nosníky.

Přilepíme díl č. 22 do zářezů v žebrech a k hlavnímu nosníku křídla.

Potom řádně přilepíme díl č. 23 a opět necháme řádně zaschnout.

Potom přilepíme na spodní stranu křídla pevný potah číslo 54. Křídlo do zaschnutí přišpendlíme k pevné podložce, aby se nám vůči sobě nezkoutili slepované poloviny křídla.

A opět necháme řádně zaschnout

Přilepíme oba díly náběžné hrany č.29.

Dolepíme spodní část pevného potahu středu křídla.

Přilepíme horní část pevného potahu středu křídla.

Nakonec přilepíme odtokovku č. 28

a po zaschnutí vše obrousíme do požadovaného tvaru.

Nyní si potáhneme křidélka

a z boku k nim přilepíme páky křidélek, které lehce dobrousíme do tvaru podle křidélka.

Potom potáhneme spodní stranu křídla.

Křidélko "dopasujeme" tak, aby se plynule pohybovalo. Volný konec drátu křidélka opatrně ohneme do pravého úhlu nebo ho zajistíme lepidlem.