Část osmá – μ Easy

Část osmá – μ Easy

Dnes si vyrobíme jednoduchý model, poháněný gumovým svazkem.

Zaměříme se na jednoduchou konstrukci křídla – s profilem nazývaným „prohnutá deska"  a trupem modelu, kterému se říká „stínový“.  Většinu materiálu již máme nakoupenou z minulých projektů. Budeme tedy potřebovat pouze vrtulový komplet IGRA 150 mm a cca 1 m gumy 1x3 TAN II a pár dalších drobností. Pokud můžete, kupte si vrtulí a gumy více. Klidně i vrtuli větších rozměrů (200 mm). Bude se nám hodit pro další projekty.

μ Easy je školní vzorový model. Vzorový proto, že pokud zhruba dodržíte základní rozměry modelu (rozpětí, délku, hmotnost, polohu křídla, vzepětí, plochu VOP a SOP), můžete si podle tohoto vzoru vyprojektovat velké množství vlastních modelů. Fantazii se meze nekladou. Téměř jakékoliv skutečné letadlo pak může být předlohou vašeho vlastního projektu. Náš dnešní model vzhledem k délce gumového svazku sice nelétá nejdéle (20 – 30 vteřin), ale létá stabilně bez záludností.

Stavbu modelu zahájíme tím, že postupně vyřežeme všechny díly, potřebné ke stavbě modelu. Na křídlo a ocasní plochy si vybereme pevnou balsu, ale co nejlehčí. Vhodné prkénko balsy 1mm pro výrobu ploch by mělo vážit od 15 – 20g. Vyřezané díly přebruste brusnou houbičkou. Díly VOP a SOP opatrně obruste z tloušťky 1 mm na zhruba 0,5 mm. Měkčí a lehkou balsu můžete obrousit i méně (na 0,8 mm) a naopak těžší a tvrdou můžete opatrně obrousit až na 0,3 mm. Plochy křídla VOP a SOP jednou až dvakrát nalakujeme řidším zaponovým lakem. Po každém lakování nechte plochy po zavadnutí laku doschnout přišpendlené k rovné pracovní desce, aby se nám nezkroutily. Jednotlivé vrstvy pak lehce přebruste brusnou houbičkou.

Na každou plochu křídla přilepte žebro z balsy 3 mm. Dejte pozor, kam žebro přilepíte. Musíte vyrobit pravou a levou polovinu křídla J. Pokud zjistíte, že máte dvě stejné poloviny křídla, nic se neděje. Slepte si třeba ještě jeden model. Já osobně lepím najednou 3 až 4 modely. Každý trochu jinak.

Po zaschnutí obruste dosedací plochy křídel do příslušného vzepětí a křídlo slepte. To už umíte z minulých receptářů.

Trup modelu slepte ze dvou bočnic, vyřezaných z balsy 1,5 mm. Trup slepený ze dvou bočnic je z několika důvodů. Snáze se vám budou bočnice vyřezávat, je to tudíž bezpečnější. Balsa mívá různou kvalitu, slepením trupu ze dvou bočnic srovnáte její případné pokřivení. Viditelná čára slepeného spoje vám umožní lepší orientaci při souměrném broušení zadní části trupu modelu. Takto slepený trup bude pevnější. Atd.atd. Bočnice v přední části prostoru ložiska vrtule a v místě VOP neprořezávejte. Proříznete ho později žiletkovou pilkou.  
 

Trup v jeho zadní části souměrně (z obou stran) obruste na sílu cca 1,5 mm a pak ho přelakujte 2x až 3x zaponovým lakem. Z jedné strany trupu přilepte kousek smrkové lišty 3x10 mm. Pokud nemáte lištu, použijte 2-3 vrstvy balsy 1,5 mm. Po zaschnutí vyřízněte žiletkovou pilkou v trupu otvor pro ložisko vrtule. Postupujte pomalu a opatrně. Otvor by měl být těsný a měl by mít sklon mínus 3°. To je důležité! Přímo to ovlivňuje let modelu v jeho motorové fázi. Pro upřesnění - zadní část otvoru pro ložisko vrtule by měla být o cca 0,5 mm výše než jeho přední část. Potom přilepte smrkovou lištu i z druhé strany trupu. Po řádném zaschnutí obruste „na čisto“ do potřebného tvaru. Prostor pro ložisko vrtule postupně a opatrně pročistěte vrtákem o průměru 3,2 a 3,5 mm. Nyní máme dvě možnosti jak postupovat. Pokud budete s modelem létat rekreačně, tak do prostoru vmáčkněte ložisko a máte „hotovo“. Pokud byste s modelem chtěli zalétat i delší časy, tak opatrně prořízněte jednu smrkovou lištu žiletkovou pilkou v místě osy ložiska vrtule. Řez rozšiřte tak, abyste jím pohodlně protáhli drát vrtule. Otvor pro ložisko lehce rozvolněte tak, abyste ho mohli pohodlně vytáhnout.

Tato úprava slouží k tomu, abyste mohli při natáčení svazku háček i s gumou vyjmout z trupu a natočit ho natažený. Získáte tím minimálně o třetinu delší lety modelu. Přilepte ostruhu a prořízněte otvor pro výškovku.

Model sestavte a slepte. Dbejte na jeho souměrnost. Sestavte vrtulový komplet a vetkněte špendlík pro uchycení gumy v trupu. Na háček a špendlík je navlečena smršťovací bužírka. Pokud ji nemáte k dispozici, postačí i obyčejná. Smršťovací bužírka po její tepelné aktivaci pevně obepne drát háčku či špendlíků. Tím zvětší jeho průměr a změkčí jejich povrch. Guma pohonu pak v tomto místě méně častěji praská. Gumu provlékněte okolo špendlíku a svažte ji. Potom ji lehce promázněte. Mazání gumového svazku je věda. My ale vyrábíme školní model, tak nám k mazání postačí běžný rostlinný olej. Stačí kapička. Mažeme po celé ploše svazku a nakonec ho osušíme kouskem flanelové látky. Svazek by neměl být mokrý. Oko vložíme do háčku a svazek lehce zaběhneme. Stačí několikrát natočit 50 – 100 otáček a pro první lety jsme připraveni.



Model zalétáme proti větru se svazkem natočeným na 50 – 100 otáček. Sledujeme kluz modelu. Model by měl pomalu klouzat klidným letem. Pokud při kluzu „houpe“ přidáme modelínu, pokud padá strmě k zemi, pak klapku VOP přihneme mírně nahoru. Jakmile jsme s klouzavým letem spokojeni, postupně natáčíme více otáček a model zalétáme v motorovém letu. Motorový let korigujeme klapkou křídel a vychýlením SOP. Mně se při létání osvědčila konfigurace, kdy byla klapka pravého křidélka ohnuta o cca 1,5 mm dolů a klapka SOP byla ohnuta vpravo (při pohledu zepředu) o cca 1,5 mm a prává část klapky VOP o cca 0,5 mm nahoru (opět při pohledu zepředu). Nenatažený svazek postupně natočíte na maximálně 300 otáček. Vzhledem k tomu, že se vám ale začne guma pohonu „natahovat“, je výhodnější ho natahovat napnutý. Vyjměte ložisko i s vrtulí z hlavice trupu modelu, podél trupu ho opatrně natáhnete a natáčíte (pomocník drží model a vy natáčíte svazek). Během natáčení postupně a přirozeně svazek zkracujete, až dosáhne své pracovní délky. Ložisko vrátíte do hlavice a model vypustíte. Na natažený svazek se dá postupně natočit až téměř dvojnásobek otáček. Nezapomeňte cca každý desátý let svazek lehce promáznout.
Přeji hezkou stavbu a příjemné polétání.

Fotogalerii ke stavbě modelu najdete zde.

Soubor s plánkem naleznete zde.